SLEVA 20 % s kódem GP2024 | platí pro Týmy F1 na nezlevněné zboží

Formule na Pražském okruhu

Na Pražském okruhu se proháněly dvě formule. Na běžné silnici to nebylo poprvé.

 

 

Nedávno na pražském okruhu závodil automobilový závodní speciál. Bláznivou jízdu s jiným rychlým vozem zaznamenalo jiné vozidlo a videozáznam se objevil na sociální síti. Policie se případem zabývá a pátrá po svědcích. Bez zvláštního povolení nemají taková vozidla v běžném provozu na silnici co dělat.  

Českou policii už čtyři roky dráždí formule, skutečný závodní speciál stvořený pro jízdu na okruhu. Jeho neznámý majitel s ním občas jezdí po veřejných komunikacích, ale úřady ho nedokážou zadržet.

 

Již dříve se s ním "závodilo".

 

Policie se již dříve obrátila na veřejnost s výzvou, že závody tohoto typu by se neměly konat na trase s běžným provozem, protože jezdci ohrožují sebe i své okolí.

V minulosti došlo k mnoha podobným případům. Pro ilustraci uveďme závod formule 1 v roce 2019 mezi Příbramí a Dobříší na Příbramsku. Policisté při tomto incidentu vypátrali muže středního věku. Zda stroj skutečně řídil se muži dokázat nepodařilo.

Motorista nakonec vyvázl bez trestu, neboť jej nebylo možné kvůli přilbě identifikovat a poté stíhat. Pětačtyřicetiletý muž obvinění odmítl. Za řízení nebezpečného vozidla na běžné komunikaci mohl řidič dostat správní pokutu ve výši 10.000 Kč a k tomu zákaz řízení motorových vozidel na jeden rok.

 

 

 

A jaké jsou na to názory motoristických fandů:

 

I kdybych věděl, o koho se jedná, v životě bych nikoho neudal. Tím se totiž člověk mění z člověka na samici vepře.

Řidič nakonec postihu unikl, úředníci ani znalci totiž kvůli přilbě nedokázali s jistotou identifikovat šoféra a usvědčit tak podezřelého. Pětačtyřicetiletý muž obvinění odmítl. Za řízení technicky nezpůsobilého vozidla mu ve správním řízení hrozila pokuta až deset tisíc korun a zákaz činnosti do jednoho roku.

---------------- 

 

 

Jsou to vozidla určená na okruh? Jsou

Kde jeli? Po Pražském okruhu

Takže není důvod k panice.

------------------- 

 

Navíc v minulosti jsme tu měli formuli na Karlově mostě, tenkrát s posvěcením magistrátu. Tak proč né na obchvatu ?

-------------------- 

Popravdě řidiči měli docela odvahu, takhle v noci. Ale chápu že ve dne v hustém provozu by to moc nejelo. Docela mne pobavily ty přední světýlka na tý formuli.

--------------------- 

 

Tak mě jenom napadá, že to podstatné se tady nikdy řešit nejspíš nebude - a to zda udělal někomu nějakou škodu nebo újmu, nebo jenom prostě jel s formulí po silnici a někomu to jen nezapadá do tabulek?

--------------------- 

Je to stejné jako když se napíše o "skoro vrahovi" co letí v podvečer na poloprázdné dálnici 200km/h s Mercedesem S-classe nebo BMW 7 (kde 200km/h není absolutně žádný problém řídit bezpečně a je to stejné jako když poletím ve Fabii II HTP nějakých tolerovaných 145km/h) ale v podstatě nikomu nic neudělá a ani nikoho v těchto autech nějak extrémně neohrožuje, prostě jen jedou rovně rychleji (jiný případ je nebezpečné předjíždění a podjíždění v hustém provozu)...

--------------------- 

 

Tak ono je to logické - když si na silnici mohou dělat co chtějí ekoaktivisté, tak si budou na silnicích dělat co chtějí i řidiči ! Proč by to jedné skupině mělo projít a druhé skupině ne ? Navíc když silnice jsou primárně určené pro vozidla.

----------------------- 

 

A kde byla PČR? Na každém rohu mají kamerový systém a nikdo nic neviděl a neslyšel. Asi to bylo vše rozbité.

------------------------

Tyto velmi zajímavé názory čtenářů, jsou otištěny bez úprav, aby bylo dosaženo originality.  

 

 

Video je k dispozici na sociálních sítích.

Formule se měla prohánět z Lahovic skrz Komořanský tunel a kolem obce Jesenice s dalším závodním speciálem. Video se již objevilo na sociální síti TikTok. Nafilmována byla jedna červená a jedna žlutá formule a záběry byly pořízeny z neznámého sportovního vozu.  

Co je však známo, je to, že podle policie vozidla jako formule nemají oprávnění pohybovat se na silnicích běžného provozu, výjimkou mohlo být speciální povolení.

Závodní speciály totiž mimo jiné nedodržují určité požadavky pro jízdu na veřejných komunikacích. Například jim chybí registrační značky a rovněž nemají blinkry.

Jaký je tedy závěr?

Podle Igora Siroty, mluvčího ÚAMK: „Formule se na běžné silnici chová nepředvídatelně, má jinou brzdnou dráhu než normální auta, jiné zrychlení, jinak zatáčí“. V případě formule se jedná o závodní vůz, který se na silnici chová nepředvídatelně.

 

Riziková je podle něj zejména nízká výška podvozku. Vůz může vybočit nebo dokonce prudce zastavit kvůli jakékoliv nerovnosti nebo předmětu na silnici. „Když zaprší, budou navíc tak nízko posazeného a ničím nekrytého řidiče ohazovat před ním jedoucí auta, nic neuvidí, štít helmy mu nepomůže“, dodává Sirota.

 

Formule se pak stává velmi nebezpečnou ve chvíli srážky, nebo i sebemenšího střetu. Roman Budský, bývalý ředitel BESIPu, varuje, že: „Oproti běžným autům má formule daleko ostřejší hrany“ - a dodává:  „Další věc je deformační zóna. Ta je u běžných aut vystavěna tak, aby při nárazu chránila nejen řidiče, ale i lidi v okolních vozech. U závodního auta nic takového není, jeho konstrukce chrání jen samotného pilota“, podotýká pan Budský. 

Vůz formule také neodpovídá ani formálním normám pro vstup do běžného provozu. Petr Vomáčka, manažer společnosti BESIP tvrdí, že vozu chybí především registrační značky, světla a blinkry.

Kdo „závodníky“ doprovázel?

Budský si vysvětluje příčinu cesty formulového vozu po dálnici takto: „Zřejmě šlo o lehkomyslnou recesi“. Ke stejnému závěru dospěli i pánové Sirota a Vomáčka, a to zejména s ohledem na skutečnost, že na záběrech z jízdy formule je vidět, že za ní jede další vozidlo. Sirota podotýká: "Evidentně ho kryje, je zjevné, že to byla partička".

Budský vyslovuje hypotézu, že: „Za volantem mohl sedět třeba někdo z technického personálu vozidla“. Tvrdí, že vzhledem k tomu, že jsou si vědomi nebezpečí spojeného s běžným provozem by se závodníci formulí na dálnici nevydali. 

 

Budský však poznamenává, že: „Na silnici ale často vídáme i další nezodpovědné řidiče vozidel, která nemají technické parametry k tomu, aby na ni vjeli, a můžou být pro ostatní nebezpečná“. Podotýká, že většinou se jedná o závodní motokrosové motocykly nebo motokáry.

 

Ale každý z nás si může zajezdit

              Ale, je možné se svézt ve Formuli 1 pod dozorem instruktora. Existuje mnoho společností, které nabízejí tyto zážitky na různých okruzích po celém světě. Tyto společnosti existují v České republice a i na Slovensku.

Některé z těchto společností nabízejí jízdy na starších vozech Formule 1, které jsou stále velmi výkonné, ale nejsou tak nebezpečné jako moderní vozy. Jiné společnosti nabízejí jízdy na moderních vozech Formule 1, ale tyto jízdy jsou obvykle dražší a vyžadují vyšší úroveň kvalifikace.

Abyste se mohli svézt ve Formuli 1, musíte splnit určité požadavky. Většina společností vyžaduje, abyste byli starší 18 let, měli řidičský průkaz a byli v dobré fyzické kondici. Některé společnosti vyžadují také, abyste měli předchozí zkušenosti s řízením auta s vysokým výkonem.

Cena jízdy ve Formuli 1 se pohybuje od několika tisíc korun až po několik desítek tisíc korun. Cena závisí na typu vozu, místě jízdy a délce jízdy. 

 

Co je to formule?

Jednomístný závodní vůz formule má otevřený kokpit a výrazné přední a zadní křídlo. Formule je závodní jednoplošník, který se v žádném případě nesmí používat na veřejných komunikacích.  

 

Vozy formule v naší sbírce spadají do kategorie F4, která je určena pro mladší a méně zkušené jezdce, kteří teprve začínají svou závodní kariéru. Vozy formule F1 jsou nejrychlejší momoposty. Začínaly zde největší hvězdy F1, a to jak minulé, tak současné.

Pro koho jsou tyto zážitky určeny?

Pro všechny řidiče a řidičky, kteří si chtějí vyzkoušet něco neobvyklého a děsivě rychlého, je jízda ve formuli ideálním dárkem. Především je jízda naprosto bezpečná, takže je vhodná i pro úplné začátečníky. Zkušení řidiči si samozřejmě poradí s navigací sami.

 

Tento zážitek bohužel není dostupný nezletilým ani osobám bez řidičského průkazu, ale mohu využít nabídky na jízdu ve dvoumístné formuli.

Tak to bude určitě bezpečnější, než se prohánět na našich dálnicích za plného provozu.  Nehod je tam každý den dost a to i bez formule 1.