VC Kanady

V neděli večer skončila velká cena Kanady, kterou vyhrál po naprosto suverénním výkonu Brit George Russell. Na druhé příčce rovněž po skvělém výkonu dojíždí Max Verstappen na RedBullu. Velice spokojen může být i mladičký jezdec Andrea Kimi Antonelli na Mercedesu, který ve svém 10. závodě vystoupal poprvé na stupně vítězů. Určitě ho třetí místo bude motivovat k větším výkonům. 

Také spokojen může být veterán Fernando Alonso, který podruhé v tomto ročníku bodoval a snad se mu již bude dařit lépe, než na začátku sezóny.

Dramatický závěr

Velká cena byla spíše velmi taktická bez kvanta předjíždění. Situace na čele byla stabilní a i když Antonelli dvakrát málem předjel Verstappena !!

Pro McLaren   byl  nešťastný závěr. Oscar Piastri útočil na Antonelliho, ale kvůli okolo pozadu jedoucím autům byl zdržen a dojel ho Norris. Ten dlouho na Australana neútočil. Oscar Antonelliho dojel a když chtěl útočit, poslal to Norris ve vlásence pod něj. Piastri po skvělém manévru se v poslední zatáčce udržel před Norrisem, který však naprosto nepochopitelně nabral na cílové čáře Piastriho ze zadu naboural, poškodil si křídlo, naboural do zdi a havaroval.  Piastri s poškozením pod safety carem dojel do boxů, přezul a udržel si 4. příčku. To bylo velké štěstí.

Pořadí stájí

Piastri si upevnil první příčku a stáj McLaren je stále, s obrovským náskokem, na první příčce. Na druhou stáj Mercedes má náskok 175 bodů. Mercedes se posunul, díky výborně jezdícím jezdcům, na druhou příčku před Ferrari. Stáj RedBull je na čtvrtém místě a to jen díky vynikajícímu  Verstappenovi.  Cunoda opět nebodoval. Bodový rozdíl mezi stájemi na druhé, třetím a čtvrtém místě je minimální.  Stáj Williams je na pátém místě, s velkou ztrátou na stáj RedBull nebo spíš na jezdce  Maxe Verstapenna, abychom byli přesnější. 

Pár slov o okruhu

• Místem konání je od roku 1982 okruh Gillese Villeneuva v Montrealu v kanadské provincii Québec.   
• Trať je dlouhá 4361 metrů, závodníky čeká 70 kol, tedy celkem 305,27 km. 
• Okruh je známý svými rychlými rovinkami, prudkými brzdnými zónami a technickými šikanami.

>zdroj technických informací<