💥 Pořiďte si merch Formule 1. 🏎️💨 Novinky F1 2025 právě na eshopu.
Verstapenův tryskáč
Od aktivisty Hamiltona k pragmatickému Verstappenovi
Dlouholetá dominance Lewise Hamiltona ve Formuli 1 nebyla patrná jen díky jeho výjimečným jezdeckým schopnostem, ale i pro jeho výrazný aktivismus. Hamilton využíval svou pozici k podpoře nejrůznějších kauz, včetně boje proti klimatickým změnám. S tím se pojilo i jeho údajné odvrácení se od soukromých letadel a spalovacích aut. Často se ale ukázalo, že jeho prohlášení byla spíše zbožným přáním než realitou, což řadě lidí přineslo úlevu, když po loňské prohře v boji o titul mistra světa poněkud ustoupil do pozadí.
Pragmatismus nad aktivismem
Na vrcholu Formule 1 se nyní nachází Max Verstappen, jehož přístup je značně odlišný. Verstappen se podobným aktivistickým myšlenkám vyhýbá. Elektromobily otevřeně odmítá a soukromé létání vnímá jako přirozenou součást svého současného životního stylu. Na rozdíl od Hamiltona si Verstappen pořídil vlastní letadlo už v roce 2020. I když nešel cestou skromnosti, nejednalo se o zcela nový stroj. Jeho volbou se stal Dassault Falcon 900 s pozoruhodnou historií, jelikož tento letoun původně vlastnil zakladatel společnosti Virgin, Richard Branson. Přesná pořizovací cena není veřejně známa, ale odhady se pohybují kolem 8 milionů eur (přibližně 196 milionů korun). K tomu je třeba připočíst roční provozní náklady ve výši zhruba 1 až 2 miliony eur (asi 24,5 až 49 milionů Kč).
Rozdílné přístupy, stejný cíl
Tato změna na vrcholu Formule 1 tak přinesla nejen nového šampiona, ale i odlišný přístup k veřejné prezentaci a osobním hodnotám jezdců. Zatímco Hamilton kombinoval sportovní úspěchy s výrazným aktivismem, Verstappen se soustředí primárně na svůj sportovní výkon, přičemž jeho osobní životní styl se odráží v jeho pragmatickém postojiPravé bohatství se ukrývá v kabině, která pojme 12 cestujících. Ze sedadel je možné vytvořit plnohodnotnou postel, samozřejmostí je bar, v němž je možné dodatečně oslavit triumf v Grand Prix a nechybí ani špičková koupelna. Díky tomu se 24letému Verstappenovi na závody po celém světě cestuje daleko příjemněji.Stroj s poznávací značkou PH-DTF byl vyroben v roce 2008, je poháněný třemi motory Honeywell TFE731-60, na jedno natankování uletí až 8 750 kilometrů a má maximální rychlost 895 kilometrů za hodinu.
Odstíny Red Bullu a holandské hrdosti
I když pro Maxe Verstappena představují náklady spojené s jeho soukromým letounem jen zlomek jeho celkových příjmů, úpravy se nezastavily jen u pořízení stroje. Své letadlo nechal totiž kompletně přelakovat podle vlastních představ, a nutno říci, že se skutečně nedržel při zemi – téměř doslova. Trup i křídla nyní zdobí tmavě modrá barva, která odkazuje na jeho zaměstnavatele a tým Red Bull.
Nechybí ovšem ani řada oranžových detailů, jež symbolizují jeho domovinu, Nizozemsko. Totéž platí pro hlavu lva na ocase, která vychází z designu Verstappenovy závodní helmy.
Výrazný design a veřejná image
Jedná se o velmi specifické provedení, díky kterému bude Verstappenův stroj snadno rozpoznatelný na velkou vzdálenost. Některé zaujalo jeho poněkud temné zbarvení natolik, že tvrdí, že letoun vypadá jako stroj padouchů z bondovek. Verstappen je tak trochu „padouch“ světa Formule 1, ovšem s velkou nadsázkou – jde spíše o jeho nekompromisní touhu vyhrávat. Nic nezákonného při své honbě za vítězstvími naštěstí nedělá.
Létání na Grand Prix - Verstappen vs. Hamilton
Nizozemský závodník se již dříve nechal slyšet, že s letounem, který dokáže pojmout až 18 osob, bude létat na každou velkou cenu. To zřejmě nepotěší ty, kteří spíše oceňovali ekologický aktivismus Lewise Hamiltona. Přesto se nedá předpokládat, že by Verstappenův letoun – navzdory jeho neskromnému zbarvení – dráždil veřejnost tak moc jako Hamilton, který už několikrát kázal vodu, ačkoliv prokazatelně pil víno.
Prodej a nový nákup
Teď tedy míří dál, Dassault Falcon ale nezveřejnila, za kolik tryskáč prodá. Vzhledem k cenám kousků podobných se nicméně dá předpokládat, že čtvrt miliarda korun by to mohla spravit. Před prodejem došlo na zevrubnou technickou inspekci a řádnou renovaci, nebudou nutné další větší výdaje .Zatímco dosud Nizozemec použival stroj Dassault Falcon 900EX, nově by měl podle dostupných zpráv používat tři roky starý letoun Falcon 8X, jehož cenovka by se měla pohybovat kolem částky 50 milionů dolarů (asi 1,25 miliardy korun).
Max Verstappen investoval do nového letadla. Nově bude používat tři roky starý stroj Falcon 8X. Nový letoun Verstappenovi nabídně nejen dostatek prostoru během cest po velkých cenách, ale oproti předchozímu letadlu také větší dolet. Ten by měl dosahovat vzdálenosti 6 450 námořních mil (necelých 11 tisíc kilometrů).Zajímavostí je také skutečnost, že letoun ponese registrační značku ve znění PH-UTL. Rozhodně nejde o náhodu, jelikož označení UTL odkazuje na Verstappenovo motto „Vypusttě lva“ (Unleash The Lion).